O rolamento de aço de meia bucha bimetálica de alta qualidade é oferecido pelos fabricantes chineses Top Bearings. Compre o rolamento de aço bimetálico de meia bucha que é de alta qualidade diretamente com preço baixo.
O rolamento de aço de meia bucha bimetálica de alta qualidade é oferecido pelos fabricantes chineses Top Bearings. Compre o rolamento de aço bimetálico de meia bucha que é de alta qualidade diretamente com preço baixo.
Material: |
JF800, rolamentos bimetálicos, liga: CuPb10Sn10 / SAE797, aço de baixo carbono com liga de estanho-chumbo-bronze (CuSn10Pb10) |
Certificação: |
Bucha bimetálica Material CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Aplicativo: |
Industrial - Máquinas Agrícolas, Engenheiros de Terraplenagem, Máquinas Têxteis, Equipamentos Pneumáticos, Equipamento mecânico de movimentação e elevação, cilindros hidráulicos, equipamentos rodoviários, etc. |
Tamanho: |
TAMANHOS IMPERIAIS E MÉTRICOS,Tamanho padrão disponível |
Tipo: |
Buchas cilíndricas Arruelas axiais, tiras ou projetos especiais |
Embalagem: |
Caixa padrão internacional de buchas bimetálicas de exportação e importação |
Destaque: |
Rolamento de aço bimetálico , Rolamentos bimetálicos JF800 , Rolamentos bimetálicos cilíndricos |
Meia bucha bimetálica Rolamento de aço AÇO REFORÇADO BIMETAL (Liga I.E. Cu-Pb)
Começamos como uma manufatura líder em várias tiras de cobre-chumbo personalizadas, tiras à base de alumínio, material sem chumbo, um material de rolamento flangeado e bucha bimetálica e meia bucha bimetálica, bucha bimetálica fundida meia bucha bimetálica tira de placa bimetálica
Descrição do produto: Meia bucha bimetálica, BIMETAL COM APOIO DE AÇO (ou seja, liga Cu - Pb) FORRO MATL: SAE - 799. Pb- 23% Sn = 3% Cu = Resto
Oferecemos diferentes produtos aos nossos clientes
Aço de baixo carbono laminado a quente
Adicionando elementos especiais (P, Cu, C, etc.), tem boa resistência à corrosão e resistência à corrosão de gás grande.
Liga de alumínio estanho
Peso específico pequeno, alta capacidade de rolamento, alta resistência à fadiga, baixo coeficiente de atrito, alta resistência ao desgaste.
liga de alumínio de silício
Baixo coeficiente de expansão térmica CTE, baixa densidade, alta condutividade térmica, boa condutividade elétrica.
AC
Cobre Alumínio Bimetal consiste em cobre (folha de metal) revestido em alumínio puro (metal base).
Liga de cobre e chumbo
Alta resistência à fadiga e capacidade de carga, boa propriedade de superfície e compacidade.
Liga de cobre de alta estanho
Têm extrema resistência à fadiga e capacidade de carga, alta capacidade anti-impacto e boa corrosão
Aço de baixo carbono laminado a quente (SPHC)
Adicionando elementos especiais (P, Cu, C, etc.), tem boa resistência à corrosão e resistência à corrosão de gás grande.
Liga de alumínio estanho
Peso específico pequeno, alta capacidade de carga, alta resistência à fadiga, baixo coeficiente de atrito, alta resistência ao desgaste.
liga de alumínio de silício
Baixo coeficiente de expansão térmica CTE, baixa densidade, alta condutividade térmica, boa condutividade elétrica.
AC
Cobre Alumínio Bimetal consiste em cobre (folha de metal) revestido em alumínio puro (metal base).
Liga de cobre e chumbo
Alta resistência à fadiga e capacidade de carga, boa propriedade de superfície e compacidade.
Liga de cobre de alta estanho
Têm resistência à fadiga e capacidade de carga extremamente altas, alta capacidade anti-impacto e boa resistência à corrosão.
Temos um rigoroso departamento de inspeção de qualidade e um processo de inspeção completo.
Camada interna:
CuPb10Sn10,CuSn4pb24,CnPb30,CuPb24Sn,AlSn20Cu
Material:
Bronze, aço, bimetal, aço carbono, PTFE, liga de bronze, buchas de liga de alumínio, buchas
Composição material:
Liga de aço + bronze SJ JF Bimetal Buchas bimetálicas de motores de automóveis
Forma do sulco de óleo:
normalmente usado ou de acordo com sua exigência
recurso:
alta resistência à fadiga, capacidade de carga, impacto, boa resistência à corrosão
aplicar:
buchas enroladas, arruela de encosto, nível da biela da bucha do motor a gasolina
aplica-se:
caixa de engrenagens de transmissão, máquinas agrícolas de engenharia
tipos:
para ranhuras e entalhes de buchas e clinch lock split
Formas de buchas sob encomenda: Buchas cilíndricas, arruelas de encosto, placas deslizantes, semimancais, formatos especiais obtidos por estampagem, projetos de bronzinas customizados. Geral: Aplicações com graxa ou óleo com alta carga, alta temperatura e contaminação; ideal para substituir buchas bimetálicas ou de bronze para obter melhor desempenho de desgaste. Automotivo: Kingpins, bombas de óleo. Industrial: Bombas de pistão, equipamentos agrícolas, construção, elevadores e guindastes, pequenas buchas alternativas.
Código de Liga SWPB e Código Internacional Correspondente:
Código do produto |
código de liga |
Dureza da Liga |
Código internacional correspondente |
SWPB800 |
CuPb10Sn10 |
69-90 HB |
DIN-CuPb10Sn, SAE-797, JIS-LBC3, GGB-SY, GLYCO-66, FEDERAL MOGUL-HF2, DAIDO-L10, ACL-F100
|
ºJF800 Liga CuPb10Sn10 Composição Química ( % ):
Cu |
Pb |
Sn |
Zn |
P |
Fé |
Ni |
Sb |
outro |
descansar |
9-11 |
9-11 |
¤ 0,5 |
¤ 0,1 |
¤ 0,7 |
¤ 0,5 |
¤ 0,2 |
¤ 0,5 |
ºPropriedades Físicas e Mecânicas:
Unid |
Valor |
Unidade |
Temperatura operacional máxima Tmax lubrificado |
150 |
° C |
Temperatura operacional máxima Tmax lubrificado com óleo |
250 |
° C |
Temperatura Operacional Mínima Tmin |
-40 |
° C |
Carga Estática Máxima Psta,max |
300 |
N/mm2 |
Carga Dinâmica Máxima Pdyn,max |
140 |
N/mm2 |
Velocidade Máxima de Deslizamento Lubrificado em V |
2.5 |
N/mm2 * m/s |
Máximo Fator PV lubrificado |
2.8 |
N/mm2 * m/s |
Coeficiente de atrito lubrificado com f |
0,05-0,12 |
|
Coeficiente de atrito f-óleo lubrificado |
0,04-0,12 |
|
ºFaixa de uso:
seco |
pobre |
lubrificado a óleo |
bom |
lubrificado com graxa |
muito bom |
lubrificado a água |
pobre |
fluido de processo lubrificado |
pobre |
ºPossível Aplicação Industrial:
Equipamentos mecânicos de movimentação e elevação, cilindros hidráulicos, equipamentos agrícolas, equipamentos fora de estrada.
1-Descrição do produto
Buchas bimetálicas com casco em aço SPHC e revestimento em liga de bronze/alumínio sinterizado.
Buchas monometálicas em bronze ou aço C10 com tratamento térmico (endurecimento superficial).
Ferida, aberta ou selada através de rebitagem simples ou dupla.
Forro recortado ou liso de acordo com as especificações da Bimetal Experience.
A bucha bimetálica é feita de bronze e liga de aço. A camada interna de bronze macio pode fornecer um bom desempenho de lubrificação
com graxa de óleo, a parte traseira de aço duro pode fornecer um bom suporte em todo o rolamento e reduzir o custo.
Este tipo de rolamento bimetálico é usado principalmente para arranjos de rolamentos onde cargas pesadas devem ser suportadas e
onde os movimentos rotacionais ou oscilantes são relativamente lentos.
⢠Motores Agrícolas
⢠Automóveis gasolina e diesel
⢠Motores
⢠Geradores
⢠Caminhões Pesados
⢠Movimentadoras de terra pesadas
⢠Veículos comerciais leves (LCVâS)
⢠Automóveis de passageiros
⢠Ferrovias
⢠Turbina, ventilador pa, ventilador FD e ventilador ID