Tira de arruela amarelo POM DX sem chumbo

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Parâmetro do produto

Material:	Aço de Baixo Carbono + Bronze Poroso + POM Amarelo	Tipos:	Buchas Revestidas, Arruela de Empuxo
Aplicativo:	Chassis automotivos, máquinas de forjamento, máquinas de extração de minas, máquinas de fundição e revestimento de metais e indústrias de irrigação e laminação de aço, etc.	Dureza:	>270 HB
Temperatura de trabalho:	-40~+120Â	máx. Valor PV:	Graxa 2,8 N/mm²·m/s, Óleo 50 N/mm²·m/s
Destaque:	rolamento de lubrificação limite, rolamento pom

 

Estrutura:

Suporte de aço + bronze poroso sinterizado + POM
1. POM com chumbo 0,3~0,5mm
2. Bronze poroso 0,2~0,3mm
3. Suporte de aço 0,4~2,2 mm
4. Revestimento de cobre 0,008 mm

Nota: Vários materiais são adequados para produtos da série DX de acordo com diferentes condições de trabalho, como suporte de bronze, suporte de aço inoxidável. O material DX é um produto ecológico sem chumbo e sua cor é laranja.

DX é um material autolubrificante de camada tripla que pode preencher o plástico POM modificado como camada superficial, é um material de lubrificação de limite benigno, portanto, é particularmente aplicável em rotação de baixa velocidade de alta carga e movimento de asa, bem como na condição que start-stop carregado frequente é o requisito, enquanto a membrana de lubrificação hidrodinâmica é difícil de formar, em peças como rolamento, arruela de pressão, bloco deslizante, soquete esférico e assim por diante, o DX pode aproveitar ao máximo menos graxa para trabalhar por muito tempo sem lubrificação manutenção sob condição de lubrificação limite, mas sob condição livre de óleo, DX o comportamento de fricção e o valor PV permissível é relativamente baixo, então geralmente o poço de armazenamento pode ser formado na superfície plástica, onde graxa lubrificante à base de lítio ou graxa de silicone e assim por diante deve ser aplicado ao ser instalado.

O material DX segue uma regra especial de desgaste, que pode ocorrer abrasão infinitesimal na fase R ao ser aplicado com graxa e depois instalado, mas após a fase R, a condição de lubrificação limite desaparecerá e o desgaste será exagerado. Se você reabastecer com óleo, o produto pode ser drasticamente retido por desgaste não notável e sua vida útil também será bastante estendida. Portanto, a vantagem do material DX é que o óleo deve ser adicionado com um intervalo de R, que é notavelmente mais longo do que o de R outros materiais metálicos. Tem aproximadamente cinco vezes o comprimento.

Quando a bucha DX é instalada com aplicação de graxa, como graxa à base de lítio ou silicone, sua vida útil varia do valor PV sob condição de trabalho, por exemplo, quando o valor PV é de cerca de 2,5MPam/s, sua vida útil será de cerca de 200h; Quando o valor PV é de 0,1Mpa-m/s, sua vida útil pode ser superior a 10.000 horas (consulte a tabela para obter detalhes). O ciclo R de manutenção da lubrificação da bucha DX é cerca da metade de sua vida útil. Por exemplo, quando PV = 25Mpam/s, é necessário lubrificar a óleo a cada 100 horas

Aplicativo:

1. Boa capacidade de carga e antidesgaste.
2. É usado em altas capacidades de carga e baixa velocidade com rotação, oscilação ou movimento frequente de parada e partida.
3. Pode trabalhar muito tempo sem óleo na condição de lubrificação de limite, sob intervalo de lubrificação de óleo ou graxa, o trabalho é mais longo.
4. É usinável para o mais espesso do POM.
5. As buchas podem ser aplicadas em chassis automotivos, máquinas de forjamento, metalúrgicas, engenharia civil, estações de energia, indústrias de laminação de tiras, etc.
6. Amplamente utilizado na máquina que o chumbo é inaceitável.

Dados técnicos
máx. Carregar	Estático	250N/mm2
	Dinâmico	140N/mm2
	oscilante	60N/mm2
limite de PV	Seco	2,8N/mm2. EM
	Óleo	22N/mm2. EM
Temp. limite		-40 ~ +130°C
Coef. de fricção		0,05 ~ 0,25μ
Limite de velocidade		0,25m/s
Condutividade térmica		2,03Kcal/M. br. c
Coef. De expansão linear		51â 10-6per° C
Pré-lubrificação inicial necessária na montagem