A Top Bearings é fabricantes e fornecedores da China que produzem principalmente rolamentos autolubrificantes POM Bronze poroso de aço de baixo carbono com muitos anos de experiência. Espero construir um relacionamento comercial com você.
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Material: |
Aço de Baixo Carbono + Bronze Poroso + POM |
Tipos: |
Buchas Revestidas, Arruela de Empuxo |
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Aplicativo: |
Chassis de veículos, máquinas-ferramentas formadoras, máquinas metalúrgicas de aço, máquinas de montanha mineral, indústria hidráulica e indústria de laminação, etc. |
Temperatura de trabalho: |
-40~+120Â |
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máx. Carregar: |
Estático 250N/mm², Dinâmico 140N/mm² |
Dureza: |
>270 HB |
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Destaque: |
Rolamento pom, bucha de rolamento de manga |
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Rolamentos autolubrificantes POM preto + aço de baixo carbono + bronze poroso
É feito de aço de baixo carbono de alta qualidade, bronze poroso sinterizado como camada intermediária, com o composto de POM e PB como superfície. E tem boa capacidade de carga e resistente ao desgaste. É usado em chassis de veículos, máquinas-ferramentas formadoras, máquinas metalúrgicas de aço, máquinas de montanha mineral, indústria hidráulica e indústria de laminação de aço, etc.
| Índice de Performance | Dados | Índice de Performance | Dados | ||
| máx. Carregar | Carga estática | 250N/mm² | Coeficiente de fricção | Lubrificação a Graxa | 0,15~0,25 |
| Carga dinâmica | 140N/mm² | Lubrificação a óleo | 0,05~0,15 | ||
| Carga de Oscilação | 70N/mm² | Eixo de acoplamento | Dureza | >270 HB | |
| Velocidade linear | Lubrificação a Graxa | 2,5 m/s | Rugosidade | Ra=0,4~1,25 | |
| Lubrificação a óleo | >3 m/s | Temperatura de trabalho | -40~+120Â | ||
| máx. valor PV | Lubrificação a Graxa | 2,8 N/mm²·m/s | Coeficiente de Condução de Calor | 52 W/(m*k) | |
| Lubrificação a óleo | 50 N/mm²·m/s | Coeficiente de Expansão Térmica (Axial) | 11*10^-6k | ||
Normalmente, o polímero de superfície é de qualidade resistente à erosão química. Portanto, sua qualidade de prevenção de erosão é decidida principalmente pela qualidade do aço de volta e sua camada de chapeamento. A erosão do ar pode ser efetivamente evitada se a parte traseira de aço for de bronze ou estanhada. Caso a bucha seja utilizada em ambiente erosivo, o dorso de aço precisa ser revestido com zinco, níquel ou níquel-cromo aliado, etc.

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