Contato direto com a superfície do rolamento

A telha ardente refere-se à relação entre o eixo principal do virabrequim e a bucha do rolamento. A bucha do rolamento ou o munhão da biela e a biela são lubrificados devido à falta de lubrificação com óleo ou a folga é muito pequena para causar a ruptura da película de óleo. A almofada do rolamento e a superfície do munhão estão em contato direto e ocorre atrito seco. Causada por salário ou até morte.

1. o motivo

(1) Falta de óleo. A bomba de óleo falha, a pressão do óleo doconsequênciaarbusto é insuficiente; a passagem de óleo está entupida, o filtro ou filtro está sujo, bloqueado e a válvula de desvio falha; o conjunto do rolamento estiver muito apertado ou a bucha do rolamento estiver muito curta, oconsequênciaa carcaça gira, a passagem de óleo fica bloqueada, etc., fazendo com que a bucha do mancal queime as telhas na ausência de óleo lubrificante.

(2) A folga entre a bucha do mancal e o munhão é muito grande, a pressão da película de óleo é pequena; a folga da bucha do mancal é muito pequena ou o mancal da bucha do mancal é muito alto, a liga na boca do ladrilho está deformada e a área de contato direto entre as duas superfícies de atrito em operação é muito maior do que o valor especificado, de modo que o atrito O calor aumenta acentuadamente, etc., fazendo com que a bucha do mancal queime.

(3) A circularidade e a cilindricidade do munhão do virabrequim excedem a tolerância e a película de óleo não pode ser formada.

(4) O virabrequim está torto ou a bucha do rolamento principal não é muito forte.

(5) O motor fica sobrecarregado por um longo período e superaquecido.

(6) Nenhum lubrificante é aplicado na superfície durante a montagem.

2. Método de exclusão

Após a queima do ladrilho, as almofadas dos rolamentos devem ser substituídas e os munhões do virabrequim retificados. A flexão do virabrequim, a flexão da biela e a concentricidade do furo da carcaça do mancal principal do virabrequim devem ser verificadas. Se o valor permitido for excedido, correções e reparos deverão ser feitos.

3. prevenção

É partir da causa da queima das telhas, garantir um bom trabalho de lubrificação e cumprir rigorosamente as normas técnicas e regulamentos operacionais para montagem da bucha do mancal.

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